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介绍:在低速四驱模式下,扭矩可以放大倍,高达875牛米。...

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介绍:中国品牌以为例,超越了美系合资品牌,排名第八位,A级车市场还值得中国品牌继续深耕。

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0xd | <动态当天时间> | 阅读(508) | 评论(929)
而CarWear技术此次也会广泛听取合作方和媒体的意见,为是否要实现量产、如何改进提供帮助。【阅读全文】
v0v | <动态当天时间> | 阅读(979) | 评论(634)
和多数日系车一样,CR-V使用了最适合城市驾驶的CVT无级变速器。【阅读全文】
vv9 | <动态当天时间> | 阅读(175) | 评论(938)
因为原厂思路是很标准的配置与动力挂钩,高配只有顶级动力车型才有,但对大多数用户而言,就有点过剩了。【阅读全文】
l9t | <动态当天时间> | 阅读(474) | 评论(828)
另外,我们都知道发动机有横置和纵置两种基本布局,而在横置范畴里还有正置和反置的不同,比如欧蓝德的大多数竞品车型采用的是正置式发动机,也就是排气在前,进气在后,这主要是为了照顾散热问题,但缺点也是存在的,比如不利于动力的释放、重心较高等等,所以现在也有很多车型采用了反置式布局,比如欧蓝德就是这样,进气在前,排气在后,这样的设计使进排气更加通畅且进一步降低了发动机重心,使行车稳定性及操控性更好。【阅读全文】
th9 | <动态当天时间> | 阅读(107) | 评论(352)
拥有HRS悬挂拉伸缓冲系统也是新车的一个亮点,除了能在铺装路面上进行极限驾驶时保持四轮抓地力与车身稳定性外,在通过连续坑洼及复杂颠簸路面时,充足的悬挂行程也能在吸收路面振动的同时保证相对平稳的车身姿势。【阅读全文】
hvb | 2018-12-10 | 阅读(554) | 评论(573)
丰田一口气推出风格各异的三种外观,是为了适应不同消费群体的审美【阅读全文】
8zt | 2018-12-10 | 阅读(560) | 评论(143)
高级的NAPPA真皮面料不算什么,关键是座椅上那让人浮想联翩的腹肌才是让人摩擦摩擦摩擦的兴奋点。【阅读全文】
r8r | 2018-12-10 | 阅读(651) | 评论(240)
其实,对于低功率版的E200L,配置水平与标轴E200是基本相同的,有区别的地方就在前面提到的数字仪表盘等细节,售价增加主要是长轴距的结果。【阅读全文】
9vt | 2018-12-10 | 阅读(550) | 评论(740)
全球汽车制造商协会主席JohnBozzella指责特朗普政府推行的反贸易意识形态并非以事实为依据。【阅读全文】
b9r | 2018-12-09 | 阅读(170) | 评论(371)
第二天,小李小房来到医院小李父亲的病榻前,把公证书、结婚证交给小李父亲,小李父亲看完以后说了一句:这下我放心了。【阅读全文】
xd7 | 2018-12-09 | 阅读(75) | 评论(918)
不知道有多少人怀揣着一颗美式V8的梦,反正雪佛兰Redline从设计溯源是继承了科尔维特的赛车基因,尽管这一小段基因并不能让你的买菜用小雪佛兰跑得更快,但不管怎么说,它们看着还真的挺带感的。【阅读全文】
tbf | 2018-12-09 | 阅读(852) | 评论(758)
相较之下,BJ40PLUS的越野性能完胜奇骏和CR-V。【阅读全文】
zz8 | 2018-12-09 | 阅读(463) | 评论(927)
中控区的层次分明,圆形空调出风口进一步提升了运动感。【阅读全文】
dxr | 2018-12-08 | 阅读(182) | 评论(871)
CR-V的动力足够强大,以至于全系除混动外只需一款发动机来工作。【阅读全文】
ntt | 2018-12-08 | 阅读(467) | 评论(617)
具体费用根据车型以到店核算为准。【阅读全文】
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